1L 1 Liter Motorenöl 5w-30 LLIII uni DPF Rektol Motoröl Motorradöl

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Low SAPS Leichtlauf-Motorenöl auf Basis modernster HC-Synthesetechnologie. Speziell für die Anforderungen moderner Otto- und Dieselmotoren von VW/Audi, Mercedes und BMW entwickelt. Der niedrige Gehalt an aschebildenden Substanzen (low SAPS) bewirkt eine optimale Funktionsfähigkeit von Katalysatoren und Dieselpartikelfiltern bei längsten Ölwechsel-intervallen.

Spezifikationen: SAE 5W-30, ACEA C3.

Empfehlung: BMW Longlife 04; Fiat 9.55535-S3; Ford M2C917-A; Porsche C30; MB 229.51; VW 504.00, 507.00; Rückwärtskompatibel mit VW 502.00, 505.00, 505.01, 503.00, 503.01, 506.00, 506.01.
Kategorie: Product ID: 1835

Beschreibung

1L 1×1 Liter

Low SAPS Leichtlauf-Motorenöl auf Basis modernster HC-Synthesetechnologie. Speziell für die Anforderungen moderner Otto- und Dieselmotoren von VW/Audi, Mercedes und BMW entwickelt. Der niedrige Gehalt an aschebildenden Substanzen (low SAPS) bewirkt eine optimale Funktionsfähigkeit von Katalysatoren und Dieselpartikelfiltern bei längsten Ölwechsel-intervallen.


Spezifikationen: SAE 5W-30, ACEA C3.
Empfehlung: BMW Longlife 04; Fiat 9.55535-S3; Ford M2C917-A; Porsche C30; MB 229.51; VW 504.00, 507.00; Rückwärtskompatibel mit VW 502.00, 505.00, 505.01, 503.00, 503.01, 506.00, 506.01.

Hinweise zur Altölentsorgung

Da die unsachgemäße Entsorgung von Altöl die Umwelt gefährdet, nehmen wir gebrauchte Verbrennungsmotorenöle und Getriebeöle kostenlos zurück. Gleiches gilt für Ölfilter und beim Ölwechsel regelmäßig anfallende ölhaltige Abfälle. Sie können das Altöl in der Menge bei uns zurückgeben, welche der bei uns gekauften Menge entspricht. Rückgabeort ist die im Impressum aufgeführte Adresse.

Sie können die Öle dort jederzeit während der Öffnungszeiten abgeben. Unsere Öffnungszeiten sind montags bis freitags von 08:00 Uhr bis 13:00 Uhr. Alternativ können Sie das gebrauchte Öl auch an unsere Annahmestelle senden, wobei die Versandkosten hierbei von Ihnen zu tragen sind. Bitte beachten Sie, dass für Altöl besondere Transportbedingungen gelten können, insbesondere ist das Altöl als Gefahrengut zu versenden. Falls Sie ein gewerblicher Endverbraucher sind, weisen wir darauf hin, dass wir uns Ihnen gegenüber zur Erfüllung unserer Annahmepflichten Dritter bedienen können.

 

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